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使用BT3562A檢測(cè)老化后的電池電壓和內(nèi)阻

時(shí)間:2024-02-22 20:07:53 來源:日本日置 點(diǎn)擊:378次

使用BT3562A檢測(cè)老化后的電池開路電壓和電池內(nèi)阻

在電芯生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的電芯、通過出庫檢測(cè)后,被送到模組生產(chǎn)工廠。隨著時(shí)間的流逝以及在運(yùn)輸途中的顛簸,會(huì)引起不良的發(fā)生。通過入庫檢測(cè)后,再集成電池模組或者電池包。BT3562A用于測(cè)試xEV大型電池、100 V以下的中型電池組的測(cè)試。BT3562A通過測(cè)量內(nèi)阻( AC-IR )和開路電壓( OCV ), 可以檢查完成的電芯、模組和電池包的品質(zhì)。

通過交流注入法(AC-IR)測(cè)量老化后電池的開路電壓和內(nèi)阻,檢查電池或電池包是否滿 足出貨要求。從理論分析和大量實(shí)驗(yàn)證明,電池工作狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命與內(nèi)阻具有密切的關(guān)系,目 前國內(nèi)外使用的電池監(jiān)測(cè)設(shè)備及電池狀態(tài)分析設(shè)備都是以電池內(nèi)阻為主要指標(biāo),結(jié)合電 池內(nèi)阻的變化速率及歷史數(shù)據(jù),建立起專家系統(tǒng),對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)在線評(píng)估,預(yù)計(jì)其使用壽命。 下圖為鋰電池的內(nèi)阻模型:

使用BT3562A檢測(cè)老化后的電池

1. 歐姆電阻:由極板、匯流排、極柱、電解液、隔膜等的電阻組成,它們服從歐姆定律。

2. 極化電阻:它包括濃差極化電阻和電化學(xué)極化電阻,由擴(kuò)散極化電阻、電荷傳遞電阻組 成,是由電極動(dòng)力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移引起,它們不服從歐姆定律。 濃差極化:電流通過蓄電池后,引起正負(fù)電極表面附近的電解液濃度變化,進(jìn)而產(chǎn)生濃 極化電動(dòng)勢(shì),其大小與電流大小、溫度、電極反應(yīng)速率、電遷移、擴(kuò)散速度有關(guān)。 電化學(xué)極化:當(dāng)電流通過蓄電池時(shí),由于電極過程某一步的遲緩,阻礙了電極過程的進(jìn) 行,使電極電位離開平衡電極電位。其大小與電流大小、溫度、電極真實(shí)有效表面積等  因素有關(guān)。

日本日置BT3562A電池測(cè)試儀的具體應(yīng)用

上海君達(dá)儀器儀表有限公司為日本日置的授權(quán)代理商,現(xiàn)貨供應(yīng)日本日置的各種測(cè)試儀器。

使用日置電池測(cè)試儀系列,通過交流放電法(AC-IR)測(cè)量電池內(nèi)阻。其優(yōu)點(diǎn)在于:

1. 安全可靠:電池工作主回路不接入任何器件,測(cè)量回路設(shè)計(jì)有限流電阻和保險(xiǎn)管,測(cè)量 回路為高阻設(shè)計(jì),電池工作回路和測(cè)量回路安全獨(dú)立,互不影響。

2. 放電電流小,不對(duì)蓄電池產(chǎn)生沖擊,不會(huì)造成柵極板變形及活性物質(zhì)脫落,對(duì)電池壽命 無影響。

3. 測(cè)試精度高,測(cè)試結(jié)果是電池的真實(shí)內(nèi)阻,和測(cè)量時(shí)間、測(cè)試電流等無關(guān),具有客觀 性,便于數(shù)據(jù)橫向比較。

檢測(cè)老化后的電池開路電壓和電池內(nèi)阻的儀器

生產(chǎn)線上使用的電池測(cè)試儀:

BT3562A、BT3563A、BT3564

可便攜使用的電池測(cè)試儀:BT3554-51+L2020


日本日置電池測(cè)試儀BT3564

BT3564zuida輸入電壓1000V,針對(duì)EV、PHEV的耐高壓電池測(cè)試儀,不標(biāo)配測(cè)試線。請(qǐng)根據(jù)測(cè)量用途購買測(cè)試線。作為維修部件提供EXT I/O用的公頭連接器(系統(tǒng)端)可使用。BT3564是一款適用于從針對(duì)高壓化的EV、PHEV到住宅用蓄電池等多種電池組出入貨檢查的電池測(cè)試儀。

zuida輸入電壓1000V,可同時(shí)測(cè)量內(nèi)部電阻和電池電壓。

BT3564若使用選件中的對(duì)應(yīng)1000V的探頭L2110,輕松的測(cè)量高壓電池組,則可以在高壓電池組的寬端子、凹入電極、裸露母線等之間安全且輕松地進(jìn)行測(cè)量。

火花放電是在高壓測(cè)量時(shí)經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。BT3564在接觸電池組的電極時(shí)會(huì)控制流過的電流,并降低火花放電的發(fā)生。

使用模擬輸出功能,實(shí)現(xiàn)長時(shí)間監(jiān)測(cè),BT3564搭載電阻測(cè)量值的模擬輸出功能。通過記錄儀和數(shù)據(jù)采集儀組合使用,能夠長時(shí)間監(jiān)測(cè)總電阻值的情況。

日本日置電池測(cè)試儀BT3564

● 更高可對(duì)應(yīng)1000V的直接測(cè)量

● 適用于針對(duì)EV、PHEV的高壓電池的生產(chǎn)線

● 內(nèi)部電阻測(cè)量0.1mΩ~3kΩ(總包電阻/母線電阻)

● 搭載高壓測(cè)試防火花功能

● 模擬輸出功能

● 能對(duì)應(yīng)1000V和高壓電池組的測(cè)量探頭(選件)

日本日置的針型測(cè)試線L2020

A:70mm (紅), 150mm (黑,zui長630mm), B:164mm, L:1941mm (紅)

日本日置的針型測(cè)試線L2020

電池測(cè)試儀BT3562A(BT3562替代型號(hào))

在電芯生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的電芯、通過出庫檢測(cè)后,被送到模組生產(chǎn)工廠。隨著時(shí)間的流逝以及在運(yùn)輸途中的顛簸,會(huì)引起不良的發(fā)生。通過入庫檢測(cè)后,再集成電池模組或者電池包。BT3562A用于測(cè)試xEV大型電池、100 V以下的中型電池組的測(cè)試。BT3562A通過測(cè)量內(nèi)阻( AC-IR )和開路電壓( OCV ), 可以檢查完成的電芯、模組和電池包的品質(zhì)。

BT3561A電池測(cè)試儀

用于動(dòng)力的小型電芯、60V以內(nèi)的小型電池組

開放型電壓測(cè)量量程: 6 V/60 V

內(nèi)部阻抗測(cè)量量程: 30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ

BT3561A電池測(cè)試儀

BT3562A電池測(cè)試儀

用于測(cè)試xEV大型電芯、100 V以內(nèi)的中型電池包

開放型電壓測(cè)量量程: 6 V/60 V/100 V

內(nèi)部阻抗測(cè)量量程:3 mΩ/30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ

電池測(cè)試儀BT3562A

BT3563A電池測(cè)試儀

用于測(cè)試xEV大型電池包、300 V以內(nèi)的中型電池包

開放型電壓測(cè)量量程: 6 V/60 V/300 V

內(nèi)部阻抗測(cè)量量程: 3 mΩ/30 mΩ/300 mΩ/3 Ω/30 Ω/300 Ω/3 kΩ

BT3563A電池測(cè)試儀

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